La guerra en Irán ha interrumpido el transporte marítimo en el estrecho de Ormuz, lo que ha agravado una crisis global de suministros desde una escasez de petróleo hacia una falta casi total de productos. Economistas alertan que el aumento de precios de plástico en Asia es solo el comienzo, y si el conflicto continúa, la crisis se expandirá hacia otras regiones, afectando incluso a Estados Unidos, que hasta ahora había evadido esta calamidad.
La guerra en Irán ha continuado durante más de un mes, y el transporte marítimo en el estrecho de Ormuz, que mueve una quinta parte del petróleo y gas del mundo, se ha visto interrumpido, agravando esta crisis global de una 'escasez de suministros' a 'casi todo está escaso'. Los economistas advierten que el aumento de precios de los plásticos en Asia es solo el comienzo, y si la guerra se prolonga, la crisis se trasladará hacia el oeste, afectando incluso a Estados Unidos, que se ha mantenido autosuficiente en energía.
Asia se encuentra en la primera línea de este conflicto.
Esta guerra no solo ha llevado a un aumento de los precios del combustible, sino que también ha comprimido el suministro de productos petroquímicos, afectando la producción desde zapatos hasta bolsas de plástico. Los países de Asia, que dependen profundamente de las importaciones de petróleo y otras materias primas, han expresado su descontento. Corea del Sur y Taiwán enfrentan una crisis de escasez de bolsas de plástico, los diáfanos pacientes en Japón están preocupados por la falta de tubos médicos, e incluso los fabricantes de condones en India se quejan de problemas en sus líneas de producción debido a la escasez de materiales de embalaje, silicona y amoníaco.
El director de inteligencia comercial de la consultora Dezan Shira & Associates, Martin, comentó: 'Una variedad de productos pronto se verán afectados: cervezas, fideos instantáneos, chips, juguetes, cosméticos, etc. El impacto de la interrupción del petróleo y el transporte marítimo pronto se reflejará en los productos petroquímicos y en los productos de consumo.'
El impacto se 'desplazará hacia el oeste'.
Asia está en la primera línea de esta crisis, pero los expertos advierten que si el petróleo y otros recursos no pueden producirse y exportarse desde el Medio Oriente, el problema de escasez de suministros en Asia es un mal presagio para otras regiones del mundo.
Un equipo de analistas de JPMorgan ha publicado recientemente un informe que señala que esta crisis global se asemeja a la crisis de la cadena de suministro durante la pandemia de COVID-19, 'el impacto se presenta de manera gradual, no simultánea; el caos de suministro en movimiento se trasladará hacia el oeste.'
En las primeras etapas del estallido de la guerra en Irán, los países asiáticos se centraron en mitigar el impacto del aumento de los precios del petróleo. Las respuestas incluyeron liberar reservas estratégicas de petróleo, limitar los precios del combustible y reducir las horas laborales para ahorrar energía. Sin embargo, un informe de JP Morgan indica: 'Ahora, el mayor desafío ha cambiado, de precios a la escasez real. Asia ya no está en fase de prevención.'
JPMorgan prevé que los problemas de suministro se volverán más graves este mes, ya que el último lote de petróleo enviado desde el Medio Oriente antes de la guerra entre Estados Unidos e Irán está programado para llegar a principios de abril.
Estados Unidos también enfrentará un desafío.
El economista jefe del grupo Allianz, El-Erian, afirmó que el mundo está en alerta por el impacto de la guerra en Irán. Aunque Estados Unidos ha quedado temporalmente al margen de los problemas de escasez que afectan a Asia y Europa debido a su autosuficiencia energética y su sólida economía, esto no significa que la economía estadounidense está a salvo de los impactos negativos de la guerra.
Afirmó que, por ahora, el impacto de las conmociones energéticas en Estados Unidos se concentra en el 'precio', a diferencia de otras regiones que ya enfrentan el doble golpe de 'precios' y 'volumen', pero Estados Unidos debería tener precaución. La inclusión de los gobiernos, empresas y hogares asiáticos adoptando políticas de adaptación y respuestas indica un creciente nerviosismo ante la escasez real.
El-Erian espera que el impacto económico y financiero de la guerra en Irán en los hogares estadounidenses se desarrolle en tres etapas. La primera ola es el impacto inmediato, es decir, el aumento de los precios de la gasolina y las tasas de interés hipotecarias. La segunda ola tendrá un impacto más amplio, aumentando el costo de la vida. Si no se interviene con un 'interruptor de emergencia' significativo o la guerra termina, la tercera ola afectará el crecimiento económico de Estados Unidos y elevará el riesgo de inestabilidad financiera.
Él dijo: 'Aunque la economía de Estados Unidos sigue superando a otros países, no necesariamente podrá mantenerse al margen de los impactos negativos de esta guerra.'
El-Erian señaló que el aumento en los precios de la energía y las mayores tasas de interés aumentarán la carga de costos de vida para los estadounidenses, lo que sugiere que el rendimiento económico de Estados Unidos puede no continuar liderando el mundo.
El principal impacto al principio de la guerra en Irán ha sido el aumento abrupto en el precio de la gasolina, pero el problema 'rápidamente se transformará en el aumento de precios de todo, desde semiconductores y fertilizantes hasta boletos de avión'.
Extracto del artículo
- La guerra en Irán ha interrumpido el transporte marítimo en el estrecho de Ormuz, afectando el suministro global de petróleo y gas.
- Expertos advierten sobre la escasez inminente de productos en Asia, con posibles repercusiones en Estados Unidos.
- Se pronostica que la crisis de suministro se intensificará a medida que el conflicto se prolongue.
