Noticias sobre Aranceles y Política Comercial
Actualizaciones sobre las políticas arancelarias de la era Trump, las tensiones comerciales y las medidas económicas que están dando forma a los mercados globales, los flujos de inversión y las cadenas de suministro.
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Impacto de la Inflación por la Guerra EE. UU.-Irán: Economistas Advierte que el Problema Persiste
Desde que estalló la guerra entre EE. UU. e Irán a finales de febrero de este año, se ha desatado una ola de inflación en Estados Unidos. Economistas advierten que este impacto en los precios continuará afectando a la población hasta las elecciones intermedias de noviembre.
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La situación en el Medio Oriente se complica: cinco eventos internacionales a tener en cuenta esta semana
La situación en el Medio Oriente se complica nuevamente. Después de que Teherán abriera el estrecho de Ormuz por unas horas, volvió a abrir fuego contra barcos y reimponiendo controles. La marina de EE.UU. interceptó un barco iraní, provocando un fuerte aumento en los precios internacionales del petróleo a la apertura de este lunes. Aquí están las cinco noticias más relevantes a seguir esta semana.
acero exportaciones medio oriente
El conflicto en Medio Oriente impacta la cadena de suministro: Análisis indica que las exportaciones de acero de China disminuirán en 10 millones de toneladas
El conflicto en Medio Oriente continúa sin cesar, elevando simultáneamente los precios de las materias primas y del flete, afectando la cadena de la industria del acero de China. Los medios han señalado que la industria del acero chino enfrenta múltiples presiones, incluyendo el aumento de costos, obstáculos en las exportaciones y el endurecimiento de las regulaciones de carbono, creando un entorno operativo cada vez más tenso. Se prevé que las exportaciones de acero de China enfrentarán cierta presión en 2026, con una reducción de aproximadamente 10 millones de toneladas.
mercados financieros iran geopolitica
El Estrecho de Ormuz enfrenta nuevos cambios, pero la normalización del suministro en Medio Oriente tiene mayores desafíos
Tras el anuncio de Irán el 17 de abrir completamente el Estrecho de Ormuz, las bolsas estadounidenses alcanzaron récords. Sin embargo, menos de 24 horas después, las fuerzas iraníes volvieron a cerrar el estrecho debido a la presencia militar estadounidense. ¿El mercado se adelantó a su alegría? ¿Cuándo podremos confirmar que esta vía de transporte de petróleo y gas estará realmente despejada?
inflacion economia guerra
El halcón Waller advierte que EE.UU. podría enfrentar inflación 'perdurable', sugiere que Fed tendrá dificultades para reducir las tasas
El consejero del Fed, Waller, advierte que la guerra en Irán presenta riesgos inflacionarios para la economía estadounidense, similar a los choques post-pandemia. Su enfoque previo ha sido más dovish, priorizando el empleo, por lo que estos riesgos inflacionarios son de especial preocupación.
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El conflicto en Oriente Medio eleva los costos de vida, los tailandeses cancelan viajes y reducen gastos
La alianza entre Estados Unidos e Israel para atacar Irán ha elevado los precios del petróleo, impactando la vida cotidiana de la población tailandesa. Muchos han notado un aumento en sus costos de vida, desde transporte y alimentación hasta entretenimiento, y se ven obligados a cambiar sus hábitos, como reducir gastos innecesarios o posponer planes de viaje.
trigo economia agricultura
Posible incremento del 5% en trigo: factores climáticos y bélicos afectan la cosecha
Esta semana, los precios de futuros de trigo en la Bolsa de Comercio de Chicago (CBOT) podrían aumentar cerca del 5%, el mayor aumento desde febrero, debido a la sequía y a la guerra en Irán que han limitado el suministro de fertilizantes, impactando las perspectivas de cosecha de trigo.
iran canaldepanama economiaglobal
La guerra en Irán provoca un aumento desmesurado en las tarifas de ‘salto’ en el Canal de Panamá a 4 millones de dólares
La guerra en Irán ha paralizado de manera efectiva el transporte en el Estrecho de Ormuz, lo que ha llevado a un aumento significativo en el tráfico en el Canal de Panamá. Actualmente, el tiempo promedio de espera para los barcos que pasan por el canal es de aproximadamente tres días y medio. Se ha reportado que un buque de LPG pagó hasta 4 millones de dólares en tarifas de ‘salto’, un aumento drástico desde menos de 1 millón de dólares al inicio del conflicto en marzo.
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IEA: Este año la demanda de petróleo no aumentará, sino que disminuirá; pronóstico de reducción de 80,000 barriles diarios, primera vez desde la pandemia.
La Agencia Internacional de Energía (IEA) ha indicado que este año la demanda global de petróleo no aumentará, sino que disminuirá, marcando la primera contracción desde la pandemia de COVID-19 en 2020, impulsada por los conflictos en el Medio Oriente que han disparado los precios del petróleo y afectado las expectativas de demanda.
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China: La tasa de crecimiento de las exportaciones se desacelera a su punto más bajo en cinco meses debido a interferencias en Oriente Medio
La Administración General de Aduanas de China publicó que el valor total de las exportaciones de marzo aumentó un 2.5% interanual, la tasa de crecimiento se desaceleró hasta su punto más bajo en cinco meses, mostrando el impacto de la guerra en Oriente Medio en las exportaciones chinas. Sin embargo, las importaciones aumentaron un 27.8%, alcanzando niveles máximos en cuatro años, principalmente por la gran entrada de semiconductores y el aumento de los precios de las materias primas.