Volkswagen enfrenta la presión de transformación más severa en años. El CEO Oliver Blume indica que la industria automotriz alemana puede extraer experiencia de la planificación disciplinada de la industria en China en medio del aumento de la competencia global y cambios estructurales en la industria.
Volkswagen enfrenta una intensa presión de transformación debido a la competencia global. El CEO Oliver Blume indica que la industria automotriz alemana puede aprender de la planificación industrial disciplinada de China.
El 22 de junio, Reuters citó una entrevista de Bild am Sonntag, donde Blume discutió la dirección futura de Volkswagen, señalando que a medida que la empresa impulsa una profunda reestructuración para mantener su competitividad, la presión de transformación sigue aumentando, lo que genera incertidumbre para miles de puestos en Alemania.
Blume afirmó que China adopta un enfoque altamente planificado en el desarrollo industrial, con prioridades claras y una estructura optimizada. También mencionó que se puede aprender mucho del enfoque chino, caracterizado por su disciplina y capacidad de ejecución.
Adicionalmente, Blume señaló que Volkswagen enfrenta una feroz competencia en el mercado chino, con más de 150 competidores y una fuerte dinámica de innovación. Con el surgimiento de marcas locales de vehículos eléctricos, la cuota de mercado de Volkswagen sigue presionada.
Según informes, la estrategia de transformación implica una reestructuración, donde Blume admitió que el modelo de producción centrado en Alemania y la exportación ya no es sostenible, y que el futuro reforzará la producción local en cada mercado regional, como un mayor enfoque en I+D y manufactura en China, promoviendo la estrategia 'China para China'.
También reafirmó que como parte del plan de reestructuración general, Volkswagen prevé recortar alrededor de 50,000 puestos de trabajo en Alemania antes de 2030 y seguirá revisando la asignación de capacidades para reducir la presión sobre costos.
Blume destacó que los ingresos y las ventas de la empresa se han mantenido estables en los últimos años, pero el margen operativo ha disminuido considerablemente, principalmente afectado por altos aranceles en EE.UU. y los elevados costos de las baterías para vehículos eléctricos; al mismo tiempo, la contracción del mercado europeo y el aumento de la competencia global también han presionado las operaciones.
Señaló que Alemania aún posee ventajas en su sistema educativo, mano de obra de alta calidad y un ecosistema industrial completo, pero la estructura de costos es alta, incluidos los costos de energía y mano de obra, lo que requiere aumentar la eficiencia y revisar los problemas de regulación excesiva.
En cuanto a si Alemania debería aprender del modelo de desarrollo chino, Blume fue claro en que China, a través de una planificación quinquenal, impulsa el desarrollo industrial con prioridades claras y una fuerte capacidad de ejecución, sugiriendo que hay elementos valiosos a considerar en el nivel de desarrollo nacional.
Extracto del artículo
- Volkswagen enfrenta una intensa presión de transformación debido a la competencia global.
- El CEO Oliver Blume señala que la industria automotriz alemana puede aprender de la planificación industrial disciplinada de China.
- Se prevé la reducción de 50,000 puestos de trabajo en Alemania para 2030 para mejorar la competitividad.
- La estrategia 'China para China' se fortalecerá con un enfoque en la producción y I+D local en el mercado chino.
- A pesar de sus ventajas, Alemania lidia con altos costos que deben ser abordados mediante una mayor eficiencia.
