Los gigantes internacionales de neumáticos Bridgestone y Michelin han anunciado recientemente aumentos de precios, a los cuales los fabricantes chinos como Zhongce Rubber, Sailun y Wanli también se han sumado. Según estadísticas de la industria de neumáticos, más de 70 empresas nacionales y extranjeras han emitido通知 de aumento de precios que abarcan una variedad de neumáticos para automóviles y camiones.
Los gigantes internacionales de neumáticos Bridgestone y Michelin anunciaron aumentos de precios, y los fabricantes chinos como Zhongce Rubber, Sailun y Wanli también han ajustado sus precios. Según estadísticas de la industria de neumáticos, más de 70 empresas de neumáticos nacionales e internacionales han publicado通知 de aumento de precios que abarcan todos los tipos de neumáticos, incluidos los de automóviles y camiones.
De acuerdo con el informe de Pengpai News, Zhongce Rubber aumentará los precios de algunos neumáticos de acero en un 1%-3% a partir del 16 de abril, y los precios de los tubos internos aumentarán entre un 2%-5%. Sailun comenzará a incrementar los precios de sus productos TBR (neumáticos radiales para camiones y autobuses) en un 3%-5% a partir del 1 de mayo. Wanli, por su parte, tiene previsto aumentar los precios de sus productos TBR en un 3%-4% desde el 10 de mayo y ha indicado que no se descartan más ajustes en el futuro.
Las estadísticas de la industria de neumáticos indican que a nivel global, más de 70 empresas han emitido通知 de aumento de precios que abarcan todo tipo de neumáticos para automóviles y camiones. Un representante de Tuhu aseguró que, aunque los precios finales aún no se han ajustado, la empresa se ha abastecido de productos con anticipación, lo que permitirá absorber parte de la presión sobre los costos. En comparación, el impacto en los vehículos comerciales es más evidente.
El precio de un neumático de camión económico oscila entre 1,500 y 2,500 yuanes (aproximadamente 220 a 366 dólares). Con el aumento de precios, este podría incrementarse entre 45 y 125 yuanes (alrededor de 6.5 a 18 dólares). Si calculamos el costo de reemplazar diez neumáticos, el costo total aumentaría entre 450 y 1,250 yuanes (aproximadamente 66 a 183 dólares), creando presión sobre los costos operativos de las empresas de logística.
El ajuste de precios al consumidor muestra una cierta desfase. Los distribuidores han señalado que actualmente se observa una situación donde 'los precios al por mayor han aumentado, mientras que los precios al por menor se encuentran rezagados', con los consumidores sacrificando descuentos para absorber costos, sin ajustar significativamente los precios en el corto plazo. Si los precios de las materias primas siguen en aumento, no se descartan ajustes adicionales.
En términos de costos, Tuhu denunció que el aumento de precios de las materias primas es el principal motor detrás de este ajuste, con un aumento significativo en los precios de caucho natural, caucho sintético y negro de carbón, combinado con un incremento en los costos de energía y logística, lo que lleva a un aumento generalizado en los costos de producción. Según informes de Daily Economic News citando a Zhuochuang Information, más del 70% de los costos de producción de neumáticos provienen de materias primas, y juntas, el caucho natural, el caucho sintético y el negro de carbón representan más del 60% de estos costos.
El transporte también es un factor en el aumento de precios de los neumáticos, ya que los conflictos geopolíticos han asestado un duro golpe al sistema de transporte global. Los costos de transporte, incluyendo distancias y tiempos de entrega, han aumentado. Un distribuidor mencionó que el ciclo de transporte del caucho natural de Asia sudoriental se ha alargado y los costos de desembarque han aumentado, lo que agrava aún más la presión sobre los costos de las empresas de neumáticos, y el riesgo de desabastecimiento también está empezando a destacar.
Extracto del artículo
- Los gigantes internacionales de neumáticos Bridgestone y Michelin anunciaron aumentos de precios.
- Más de 70 empresas de neumáticos en China y en el extranjero han seguido el ejemplo, ajustando sus precios.
- El aumento de costos se debe principalmente al incremento en los precios de las materias primas y el transporte.
- Se espera que el ajuste de precios en el mercado minorista tarde en reflejarse.
- El costo adicional podría impactar negativamente en las empresas de logística.
