Con la escalada del conflicto entre EE. UU. e Irán, los precios del transporte aéreo también están aumentando. La empresa logística taiwanesa Jiexun ha confirmado un aumento en los precios del 20% al 30% para el transporte aéreo que va de Asia a Europa, y un incremento del 50% en las tarifas de envío directo a Europa.
Con la ampliación del conflicto entre EE. UU. e Irán, el transporte aéreo también está a punto de aumentar sus precios. El gerente general de la empresa de logística taiwanesa Jiexun, Sun Gangyin, confirmó que la próxima semana los precios del transporte aéreo entre Asia y Europa ya han sido incrementados entre un 20% y un 30%, y las tarifas directas desde Taiwán hacia Europa han subido aún más, alcanzando un aumento del 50%.
Sun Gangyin señaló que el número de buques esperando en alta mar en el Medio Oriente está aumentando, y esta situación ha comenzado a extenderse al mercado del transporte aéreo. Con la falta de perspectiva de un cese al fuego en la región, existe la posibilidad de que tanto el transporte marítimo como aéreo repitan el comportamiento alcista observado durante la pandemia.
Irán ha anunciado el cierre del estrecho de Ormuz, y el índice de futuros de transporte marítimo europeo de la Bolsa Internacional de Energía de Shanghái (INE) ha experimentado un aumento explosivo en los últimos días, subiendo un 15% el 2 de marzo, un 18% el 3 de marzo y cerrando con un incremento del 20% el 4 de marzo.
Sun Gangyin indicó que los puertos alrededor del Medio Oriente, incluido Dubái, están enfrentando problemas, lo que tiene un impacto considerable en el transporte marítimo a nivel global. Muchos barcos están atrapados, esperando entrar a puerto, y el efecto de retraso está afectando el transporte aéreo. No solo se prevé que los costos de los contenedores hacia Norteamérica y Europa aumenten drásticamente, sino que también muchos operadores están comenzando a buscar alternativas en el transporte aéreo.
Los precios del transporte aéreo de Asia a Europa por kilogramo varían entre 120 y 150 dólares, además de un recargo por combustible de 32 dólares. A medida que la guerra se prolonga, hay inquietudes sobre cómo esto impactará el envío de mercancías a Europa. Jiexun anticipa que los costos para los envíos intermedios hacia Europa verán un aumento de al menos un 20% a 30%, y los vuelos directos podrían experimentar incrementos aún mayores, alcanzando hasta un 50%.
Sun Gangyin advirtió que con el cierre del estrecho de Ormuz y aunque el puerto de Dubái está abierto, las empresas navieras temen ataques indiscriminados por parte de Irán en puertos donde estén estacionadas tropas estadounidenses. Esta incertidumbre ha llevado a que muchos barcos no se atrevan a atracar. Actualmente, cualquier mercancía que necesite ingresar al Medio Oriente tiene que hacer frente a un aumento de precios, que se están incrementando constantemente; el 4 de marzo, los recargos alcanzaron los 5000 dólares por contenedor de 40 pies, un precio que supera de dos a tres veces las tarifas reales.
La ampliación del conflicto entre EE. UU. e Irán está teniendo un impacto considerable en el transporte marítimo global, con un número creciente de barcos en espera en alta mar, creando largas colas. A medida que las embarcaciones continúan llegando, cada vez más barcos están atrapados en alta mar, lo que está causando una nueva presión sobre la falta de buques, contenedores y el congestionamiento en los puertos.
Extracto del artículo
- Los precios del transporte aéreo de mercancías entre Asia y Europa aumentarán del 20% al 30%.
- La situación en el Medio Oriente está afectando el mercado de transporte aéreo debido a la espera de barcos en alta mar.
- Los precios de transporte marítimo se han disparado, con incrementos en las tarifas de contenedores.
- Se espera que el costo del transporte aéreo directo a Europa aumente hasta un 50%.
- La guerra entre EE. UU. e Irán está generando una presión significativa en el sector logístico global.
