La guerra en Oriente Medio ha impactado de manera devastadora las rutas marítimas clave a nivel mundial. Las empresas navieras no solo han incrementado los precios, sino que también han cambiado las rutas de transporte, e incluso están descargando contenedores en puertos remotos, creando un mercado desordenado y caótico.
La guerra en Oriente Medio ha afectado severamente las rutas de transporte marítimo clave a nivel mundial.
Las empresas navieras han aumentado significativamente los precios y desviado rutas, dejando contenedores en puertos remotos.
El director general de la empresa de mudanzas internacional John Mason International, David Ozard, se queja de que los contenedores destinados a Oriente Medio están retenidos en puertos de India o los Emiratos Árabes Unidos, forzando a la empresa a asumir costos adicionales de almacenamiento e impuestos de importación.
El CEO de la empresa turca de electrodomésticos Beko, Hakan Bulgurlu, también ha criticado que las empresas navieras operan como un oligopolio muy oportunista.
La organización europea Freshfel ha indicado que la época de alta exportación se ve obstaculizada, ya que los contenedores refrigerados se ven forzados a desviarse al transporte terrestre, lo que genera dificultades en el despacho aduanero y la necesidad de reempaquetar documentos.
El precio del envío hacia el Golfo ha aumentado de manera exorbitante, con algunas tarifas alcanzando hasta cuatro veces el costo original. Por ejemplo, el costo de envío de un contenedor estándar de Reino Unido a Dubái ha saltado de aproximadamente 1,500 USD a cerca de 6,000 USD, sin contar costos adicionales por transporte terrestre y puerto.
Además, el aumento en el precio del petróleo está elevando los costos del combustible para barcos, provocando a las principales compañías navieras a imponer cargos adicionales de entre 160 a 400 USD por contenedor en rutas de larga distancia.
Extracto del artículo
- La guerra en Oriente Medio ha afectado severamente las rutas de transporte marítimo clave a nivel mundial.
- Las empresas navieras han aumentado significativamente los precios y desviado rutas, dejando contenedores en puertos remotos.
- Las tarifas de envío hacia el Golfo han aumentado hasta cuatro veces su costo original.
- Las interrupciones en la cadena de suministro están provocando costos adicionales significativos para las empresas.
- La escasez de contenedores y los altos precios del combustible están elevando los costos de flete a niveles récord desde la pandemia.
