El 28 de febrero, la coalición estadounidense e israelí bombardeó Teherán, causando una paralización casi total del estrecho de Ormuz, afectando rutas cruciales de petróleo y gas durante 7 días. Según información de Bloomberg, solo un pequeño petrolero vinculado a Irán ha conseguido cruzar el estrecho en las últimas 24 horas.
El 28 de febrero, la coalición estadounidense e israelí bombardeó Teherán, causando una paralización casi total del estrecho de Ormuz, afectando rutas cruciales de petróleo y gas durante 7 días. Según información de Bloomberg, solo un pequeño petrolero vinculado a Irán ha conseguido cruzar el estrecho en las últimas 24 horas.
El estrecho de Ormuz conecta Arabia Saudita, Irán, Irak y los Emiratos Árabes Unidos, siendo una ruta principal para los países productores de petróleo del Golfo hacia el mar de Omán y el mar Arábigo. Aproximadamente el 20% del transporte de petróleo y gas mundial pasa por este estrecho, cuyo punto más estrecho mide solo alrededor de 33 kilómetros de ancho.
Según los datos recopilados por Bloomberg, en las últimas 24 horas, solo un bulk carrier vinculado a Irán ha salido del Golfo Pérsico; no hay barcos que indiquen haber navegado hacia la dirección opuesta. The New York Times cita a Dimitris Ampatzidis, analista de la empresa de seguimiento de buques Kpler, quien señala que esto no se puede considerar una señal de que la navegación en el estrecho de Ormuz está volviendo a la normalidad.
Desde que comenzó la guerra entre EE.UU. e Irán, el último barco comercial que cruzó el estrecho de Ormuz sin una conexión obvia con Irán fue el bulk carrier chino 'Sino Ocean', que completó su paso el 7 de marzo.
El secretario de Energía de EE.UU., Dan Brouillette, afirmó en una entrevista con CNN el 8 de marzo que EE.UU. ha destruido muchas de las armas que Irán podría haber utilizado para atacar a los buques, y que los petroleros pronto podrán reanudar la navegación. 'No creo que pase mucho tiempo antes de que vean una mayor regularidad en la navegación del estrecho de Ormuz', agregó. También comentó que los muchos petroleros que están varados en el Golfo Pérsico podrían estar de vuelta pronto transportando petróleo a todo el mundo.
Brouillette indicó que, en el peor de los casos, llevaría 'unas semanas' para que el número de petroleros regresara a niveles normales.
Al ser preguntado sobre la afirmación de Trump de que podría desplegar las fuerzas armadas para escoltar a los petroleros, Brouillette no proporcionó una fecha específica de inicio.
La incapacidad de los petroleros para entrar y salir del Golfo Pérsico significa que los tanques de almacenamiento se están llenando, y algunas refinerías han recortado su capacidad. Irak se ha visto obligado a reducir la producción, y Kuwait y los Emiratos Árabes Unidos han seguido el mismo camino, mientras que Arabia Saudita está aumentando las exportaciones desde sus puertos en el Mar Rojo a niveles récord. Los datos de seguimiento indican que, hasta el 6 de marzo, solo quedan 9 superpetroleros vacíos en el Golfo Pérsico.
La parada de los petroleros está reduciendo la oferta de productos petroleros en el mercado global, lo que ha llevado a un aumento significativo en los precios del petróleo y, por ende, también ha comenzado a elevar los costos de la gasolina.
Extracto del artículo
- La situación en el estrecho de Ormuz ha llevado a la paralización de importantes rutas de transporte de petróleo.
- En las últimas 24 horas, solo un petrolero ha logrado atravesar el estrecho.
- Las tensiones entre Estados Unidos e Irán han afectado significativamente la navegación en esta zona.
- El secretario de Energía de EE.UU. ha declarado que la normalización del tráfico de petroleros tomará varias semanas.
