El cierre del estrecho de Ormuz ha llevado a un aumento desmedido en los precios de los combustibles refinados, con posibles repercusiones económicas globales. Los analistas advierten que un aumento en los precios del petróleo podría provocar recesiones en varias partes del mundo.
El cierre del estrecho de Ormuz no solo ha llevado a un aumento de los precios del petróleo crudo, sino que el precio de los combustibles refinados ha subido aún más, lo que podría tener un impacto adicional en la economía global. Además, los analistas indican que si el precio del petróleo continúa subiendo hasta los 140 dólares por barril y se mantiene durante dos meses, sería suficiente para hacer que algunas regiones del mundo entren en recesión.
El analista de Bloomberg, Garfield Reynolds, señala que el combustible es el problema más urgente en este momento. La interrupción en el estrecho de Ormuz afecta al combustible de dos maneras: primero, las refinerías del Golfo Pérsico son una fuente directa importante de combustible; en segundo lugar, el petróleo de la región del Medio Oriente, debido a su composición única, se refina más fácilmente en combustible, por lo que la interrupción del suministro hará que los precios de los combustibles para el transporte global aumenten más rápido que el del petróleo.
Según reportes de Reuters, los precios de los combustibles ya han subido drásticamente. El diésel de Singapur, referente en los precios del diésel, se cotizó a 143.88 dólares por barril el día 13, lo que representa un aumento del 57% desde el 28 de febrero, fecha en que EE. UU. e Israel atacaron Irán; el combustible de aviación ha aumentado un 114%, alcanzando aproximadamente 200 dólares por barril.
Reynolds señala que el diésel, el combustible de aviación y otros combustibles son los que las empresas y hogares realmente deben pagar, y si solo nos fijamos en el mercado de petróleo crudo, podemos subestimar el impacto en la presión inflacionaria y las perspectivas del crecimiento económico a largo plazo.
A pesar de que la Agencia Internacional de Energía (AIE) acuerda liberar 400 millones de barriles de petróleo, su ayuda podría ser limitada. Primero, según la estimación de Bloomberg New Energy Finance, esos barriles solo podrían satisfacer alrededor de cuatro días de la demanda global; más importante aún, esta reserva petrolera probablemente no compensará la reducción del suministro de petróleo pesado del Golfo Pérsico, que es la base para producir diésel, por lo que una falta de suministro hará que las refinerías en EE. UU. y otras áreas tengan cada vez más dificultades para mantener su producción de diésel.
La crisis de escasez de combustibles ha suscitado preocupaciones sobre la 'estanflación'. Esta nueva ola de presión inflacionaria global coincide con la gradual recuperación de la economía mundial, que recién salía de una crisis prolongada. Anteriormente, el mundo experimentó la pandemia de COVID-19 y la invasión rusa a Ucrania, causando la inflación más grave en 40 años, además de los mayores aumentos arancelarios en décadas en EE. UU. Oxford Economics señala que si los precios del petróleo se mantienen en los niveles actuales durante los próximos dos meses, el crecimiento económico global se verá afectado, aunque podría evitarse la recesión.
Sin embargo, un escenario más pesimista es el siguiente: si el estrecho de Ormuz permanece cerrado y la infraestructura resultante se daña, y los precios del petróleo se elevan a 140 dólares por barril y se mantienen durante dos meses, las condiciones del mercado financiero se ajustarán lo suficiente como para que algunas regiones entren en recesión, lo que podría llevar a una caída del 0.7% en el PIB real global a finales de 2026; las actividades económicas en la zona euro, el Reino Unido y Japón podrían experimentar una leve contracción, mientras que la economía de EE. UU. podría enfrentar una breve estanflación, con un aumento en la tasa de desempleo que podría acercarse a los límites de la recesión.
Al mismo tiempo, se espera que la inflación global aumente rápidamente, con un aumento potencial en el índice de precios al consumidor mundial (IPC) que podría alcanzar el 5.8%.
No solo el petróleo ha subido de precio, sino también una canasta de bienes básicos. El segundo efecto empujará hacia arriba diversos costos, afectando el consumo y la demanda empresarial, y podría desencadenar un período de estanflación, complicando aún más las políticas de los bancos centrales, que inicialmente planearon reducir las tasas de interés debido a la desaceleración de la inflación.
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Extracto del artículo
- El cierre del estrecho de Ormuz ha provocado un aumento significativo en los precios de los combustibles refinados, superando el alza del petróleo.
- Los analistas advierten que si el precio del petróleo alcanza los 140 dólares por barril, algunas regiones del mundo podrían entrar en recesión.
- La crisis de escasez de combustibles podría generar 'estanflación' en medio de una lucha global por la recuperación económica post-pandemia.
