Las empresas chinas de Robotaxi están acelerando su expansión en el extranjero, con el sudeste asiático como un importante mercado objetivo. Singapur, debido a su mecanismo de prueba regulatoria y apertura gradual, es visto como un trampolín clave para ingresar al mercado de la ASEAN, con empresas como WeRide y Pony.ai colaborando con operadores locales para implementar servicios de prueba y pasajeros.
Las empresas chinas de taxi autónomo (Robotaxi) están acelerando su expansión en el extranjero, con el sudeste asiático como un mercado objetivo clave. Singapur, debido a su mecanismo de prueba regulatoria y apertura gradual, es considerado un trampolín clave para entrar al mercado de la ASEAN. Empresas como WeRide y Pony.ai ya están colaborando con operadores locales para avanzar en pruebas de pasajeros y servicios.
Expertos señalan que Singapur, con sus certificaciones de cumplimiento y capacidades de prueba localizadas, tiene un significado estratégico clave para la expansión de las empresas chinas en la ASEAN. El éxito de establecer operaciones en Singapur dictará si las empresas de vehículos autónomos podrán trasladarse a un mercado más amplio en la región.
Según Interface News, el sudeste asiático se está convirtiendo en un mercado importante para el despliegue de vehículos autónomos de China, con Singapur visto como un trampolín importante. Recientemente, el gigante del transporte de Singapur, ComfortDelGro, abrió rutas de conducción autónoma en Punggol, mientras que la plataforma de movilidad Grab lanzó pruebas gratuitas de Robotaxi el 1 de abril con tres rutas en operación.
La Autoridad de Transporte Terrestre de Singapur (LTA) informa que las rutas varían entre 20 y 50 minutos, siendo el primer proyecto de transporte de pasajeros autónomo en áreas residenciales. WeRide ha declarado que el servicio es actualmente gratuito, pero se espera que a mediados de año se implemente un cargo de aproximadamente 4 SGD por viaje.
Detrás de estas rutas abiertas se encuentran empresas chinas de Robotaxi. Las rutas 1 y 3 son operadas por Grab utilizando tecnología de WeRide, mientras que la ruta 2 es operada por ComfortDelGro, utilizando la solución técnica de Pony.ai.
Las empresas chinas están promoviendo la comercialización en Singapur mediante un modelo de colaboración con empresas de transporte locales. Wang Haojun, CFO de Pony.ai, ha señalado que para 2026, casi la mitad de los nuevos vehículos adoptarán un modelo de flota conjunta, promoviendo la salida de tecnología y la compartición de ingresos. Momenta también planea expandirse al mercado del sudeste asiático en 2025 mediante una colaboración con Grab. Los análisis sugieren que este modelo puede reducir la presión de capital y sortear las restricciones de licencias, convirtiendo a Singapur en un área de verificación de conformidad y comercial.
Además de Robotaxi, WeRide también ha presentado Robobus, un autobús autónomo. La empresa de sistemas inteligentes de vehículos, Mogu Car Union, ha logrado una prueba piloto de autobuses de nivel L4 con BYD, los cuales se espera que sean integrados en el sistema de transporte público. Lü Bin, presidente de Mogu Car Union, indicó que Singapur llevará a cabo evaluaciones y pruebas tecnológicas de terceros, con los primeros autobuses programados para comenzar operaciones en la segunda mitad de 2026.
Otras empresas han indicado que Singapur exige que los datos de conducción autónoma se almacenen localmente y no se transfieran de manera transfronteriza. Los informes sugieren que para las industrias que dependen de políticas fuertes, la verdadera barrera radica en la alineación regulatoria y la operación localizada. 'Este es el verdadero valor de Singapur como trampolín'.
Lü Bin indicó que para las empresas de Robotaxi, Singapur tiene un significado de tres capas para irradiar a la ASEAN, que incluye obtener certificaciones internacionales, completar pruebas en ciudades de alta densidad con conducción a la derecha y establecer redes operativas regionales como el centro geográfico de la ASEAN.
Extracto del artículo
- Las empresas chinas de Robotaxi se están expandiendo rápidamente en el extranjero, con un enfoque en el sudeste asiático.
- Singapur es considerado un trampolín clave para ingresar al mercado de la ASEAN.
- Las rutas de Robotaxi en Singapur comenzaron a operar con la participación de empresas chinas como WeRide y Pony.ai.
- La colaboración con empresas locales permite a las empresas chinas superar las restricciones de licencias y reducir la presión de capital.
- Singapur también está evaluando nuevas soluciones de transporte, como autobuses autónomos.
