Goldman Sachs advierte que, debido a la guerra en Irán, los inventarios de petróleo crudo y productos refinados a nivel mundial están disminuyendo rápidamente, con un riesgo más alto en ligeros, combustible de aviación y GLP, destacando que Taiwán enfrenta un mayor riesgo de escasez de combustible.
Goldman Sachs advierte que, debido a la guerra en Irán, los inventarios de petróleo crudo y productos refinados a nivel mundial están disminuyendo rápidamente, siendo los ligeros, el combustible de aviación y el gas licuado de petróleo los que enfrentan el mayor riesgo, y señala que Taiwán está en riesgo elevado de escasez de combustible.
Los analistas de Goldman Sachs señalaron en un informe publicado el 4 que, aunque los inventarios globales de petróleo no alcanzarán un nivel operativo mínimo este verano, la velocidad de agotamiento de las reservas en ciertas regiones y productos, así como la brecha de suministro, sigue siendo preocupante.
Se estima que los inventarios globales de petróleo han disminuido a niveles mínimos en ocho años, y se prevé que la demanda a finales de mayo caiga de 101 días de consumo actual a 98 días.
A pesar de esto, Goldman Sachs considera que estos datos subestiman gravemente el riesgo de escasez en países o productos individuales. Dicen: 'Aunque los inventarios globales de petróleo aún no han alcanzado el nivel crítico, el exceso en un solo país o mercado de producto puede no resolver las escasez en otros lugares.'
Los analistas afirman que el riesgo más directo de escasez sigue siendo en materias primas petroquímicas como el petróleo ligero, el GLP, y el combustible de aviación en Europa y en mercados emergentes de Asia, excluyendo a China.
La evaluación de la oferta de productos refinados y las reservas de petróleo en diferentes países indica que 'Sudáfrica, India, Tailandia y Taiwán enfrentan un alto riesgo de escasez de combustible.'
Mientras tanto, Wirth, en una conferencia organizada por el Instituto Milken, dijo que la demanda de petróleo se está ajustando a la reducción de la oferta, y las economías de los países comenzarán a desacelerarse, siendo Asia la más afectada. Comentó: 'La demanda debe ajustarse a la oferta, y la economía inevitablemente debe desacelerarse.'
Wirth señaló que, aunque Estados Unidos es un país exportador neto de petróleo y se verá menos afectado que otras regiones del mundo, no podrá evitar el impacto. Mencionó que el último cargamento de petróleo de la Bahía de Pérsico se está preparando para descargarse en Long Beach, suministrando a Los Ángeles y el sur de California.
Wirth concluyó que el impacto del bloqueo del Estrecho de Ormuz 'podría ser comparable al de los años 70'. Las interrupciones significativas del suministro en aquella década afectaron gravemente a la economía global y llevaron a muchos países a implementar racionamiento de combustible, mientras que las estaciones de servicio experimentaron largas filas.
Extracto del artículo
- Goldman Sachs advierte sobre la disminución acelerada de los inventarios de petróleo crudo y productos refinados a nivel mundial.
- Taiwán enfrenta un riesgo elevado de escasez de combustible debido a la guerra en Irán y el bloqueo del Estrecho de Ormuz.
- Se estima que las reservas de petróleo a nivel global han alcanzado niveles mínimos en ocho años, con la posibilidad de demandas críticas.
- La falta de suministros podría afectar principalmente a mercados emergentes en Asia y Sudáfrica.
- La situación actual recuerda a las interrupciones significativas de suministro de la década de 1970.
