Las ventas de coches con combustible en China cayeron aceleradamente en abril, mostrando que solo un modelo de combustible, el Geely Bin Yue, se encuentra en el top 10 mientras que el resto son vehículos eléctricos.
Las ventas de vehículos de combustible en China continental cayeron aceleradamente en abril, y la plataforma de información automotriz 'Dongchedi' publicó la lista de ventas minoristas de automóviles de pasajeros de abril de 2026, mostrando que solo el Geely Bin Yue se coló en el top 10, mientras que los otros nueve lugares fueron ocupados por vehículos eléctricos.
Según informes de Yicai, los diez modelos más vendidos en abril fueron: Geely Xingyuan (34,727 unidades), Xiaomi SU7 (26,826 unidades), Tesla Model Y (22,990 unidades), Li Auto i6 (21,024 unidades), Changan Qiyuan Q05 (15,814 unidades), Hai Lion 06EV (15,659 unidades), BYD Yuan UP (15,658 unidades), Geely Bin Yue (14,923 unidades), Leapmotor A10 (14,372 unidades) y BYD Dolphin (14,218 unidades).
El Geely Bin Yue, en octavo lugar, tuvo ventas de 14,923 unidades, que es menos de la mitad que las del primer lugar, Geely Xingyuan, y la diferencia con el noveno lugar, Leapmotor A10, y el décimo, BYD Dolphin, también es de solo unas pocas centenas de unidades.
En cambio, en marzo de este año, cinco de los diez modelos más vendidos eran vehículos de combustible, mientras que en febrero había seis y en enero siete.
Recientes datos del Comité de Coche de Pasajeros muestran que en abril de 2026, el mercado nacional de automóviles de pasajeros tuvo 1.384 millones de ventas minoristas, con una caída anual del 21.5% y mensual del 16%. De esas, las ventas de vehículos de combustible en abril fueron solo de 530,000 unidades, con una reducción anual del 37% y mensual del 33%. En comparación, las ventas de vehículos de nueva energía alcanzaron 849,000 unidades con una caída anual del 6.8% y mensual del 0.3%. En abril, la tasa de penetración de ventas de vehículos de nueva energía alcanzó el 61.4%, superando el 60% por primera vez en la historia.
La tendencia de 'los combustibles ceden ante la electricidad' se confirmó aún más en el ranking. En los 20 modelos principales solo había cuatro vehículos de combustible; además del Geely Bin Yue, los otros tres fueron el Volkswagen Lavida, el Toyota RAV4 y el Geely Boyue L, ocupando los lugares 18, 19 y 20 respectivamente.
El Comité de Coche de Pasajeros considera que la presión sobre las ventas totales y la gran división estructural, donde 'el combustible va en declive y los nuevos recursos están en auge', se ha convertido en el principal foco de atención. La caída en las ventas minoristas de automóviles en el mercado nacional se debe principalmente a la fuerte caída de las ventas de vehículos de combustible, que fueron superadas por la rápida electrificación.
De hecho, las ventas de vehículos de combustible han estado en una tendencia de contracción este año. En enero y febrero, las ventas cayeron en 740,000 unidades, lo que representó el 40% de la reducción del total de automóviles de pasajeros; en marzo, las ventas descendieron en 345,000 unidades, representando el 52%; y en abril, hubo una reducción de 365,000 unidades, con un porcentaje de reducción de hasta el 84%.
Según el análisis del Comité de Coche de Pasajeros, en un contexto de ansiedad por los costos, la demanda de consumo se está trasladando rápidamente de los vehículos de combustible a los eléctricos, con los altos precios del combustible afectando a las ventas minoristas de combustible, impactando directamente la recuperación del mercado nacional. Se espera que en mayo y junio de este año, los vehículos de combustible sigan enfrentando cierta presión, mientras que la tasa de penetración de vehículos nuevos se mantenga alta.
Extracto del artículo
- En abril, las ventas de vehículos de combustible en China cayeron drásticamente, con solo un modelo entre los diez más vendidos.
- El primer lugar en ventas fue para el Geely Xingyuan, seguido por vehículos eléctricos como el Xiaomi SU7 y el Tesla Model Y.
- La penetración de vehículos eléctricos en el mercado nacional alcanzó un récord del 61.4%, superando el 60% por primera vez.
- La caída en las ventas de automóviles de combustible se debe a la rápida transición hacia la electrificación, impulsada por la alta presión de costos.
