La guerra en Irán ha reducido el suministro de petróleo, haciendo que los precios de los derivados petroleros se disparen. Además, el costo del biodiésel ha caído por debajo del de los combustibles fósiles, lo que ha llevado a los proveedores de combustible en Asia a adquirir biodiésel.
La guerra en Irán ha reducido el suministro de petróleo, haciendo que los precios de los derivados petroleros se disparen.
Además, el costo del biodiésel ha caído por debajo del de los combustibles fósiles, lo que ha llevado a los proveedores de combustible en Asia a adquirir biodiésel.
Los datos de Argus muestran que a finales de marzo, el precio de referencia del biodiésel en Europa se volvió más barato que el diésel convencional, mientras que los futuros de aceite de palma en Asia también cayeron por debajo del precio del diésel a principios de abril.
El CEO de EcoCeres, un productor de biocombustibles de Hong Kong, mencionó que los proveedores de petróleo en Asia están consultando cada vez más sobre cómo obtener aceite vegetal tratado con hidrógeno (HVO) para reemplazar el diésel, con la mayoría buscando llevarlo a Australia, donde el suministro es particularmente limitado.
Esta demanda refleja principalmente la competencia entre las grandes empresas petroleras para obtener alternativas al diésel, pero también indica un cambio en las bases del mercado: los precios de los biocombustibles se están volviendo más competitivos y los proveedores están adoptando combinaciones de combustibles que no dependen de la producción en Medio Oriente.
Un experto en biocombustibles de Argus dijo que los biocombustibles son relativamente estables debido al respaldo de políticas gubernamentales y la disponibilidad de materias primas como el aceite vegetal.
La mejora en la economía del biodiésel está impulsando a los funcionarios a aumentar las proporciones de mezcla obligatorias, exigiendo que el biodiésel en los combustibles de transporte no esté por debajo de un mínimo. Por ejemplo, el mayor productor de aceite de palma del mundo, Indonesia, anunció a finales de marzo que aumentaría su objetivo del 40% al 50% en julio; Malasia también planea aumentar del 10% al 15%.
A pesar de que muchos países adoptan una postura de espera respecto al aumento de la proporción obligatoria de biocombustibles, el CEO de EcoCeres prevé que el aumento en los precios de los combustibles derivados del petróleo obligará a los responsables de la toma de decisiones a considerar los beneficios de seguridad energética de los biocombustibles.
Sin embargo, los costos y las limitaciones de producción siguen siendo una gran barrera. Actualmente, el precio de referencia del diésel renovable (HVO) en Europa sigue siendo el doble que el de los combustibles fósiles, aunque la diferencia se ha reducido de tres a uno.
La Agencia Internacional de Energía (AIE) pronostica que para 2030, el consumo de biocombustibles se duplicará con respecto a los niveles de 2023, alcanzando 6 millones de barriles equivalentes de petróleo por día, pero esto solo representará alrededor del 6% del suministro mundial actual de petróleo.
Extracto del artículo
- La guerra en Irán ha reducido el suministro de petróleo, haciendo que los precios de los derivados petroleros se disparen.
- Los precios del biodiésel en Europa son ahora más bajos que los del diésel convencional.
- Los proveedores asiáticos están compitiendo por obtener hidrotratado de aceites vegetales (HVO) para reemplazar el diésel.
- La mejora en la economía del biodiésel está impulsando a los gobiernos a aumentar las proporciones mínimas de mezcla obligatorias.
- Los costos y las limitaciones de producción siguen siendo desafíos significativos en el sector de los biocombustibles.
