Las negociaciones entre EE.UU. e Irán muestran signos de progreso, pero los analistas advierten que la prolongación de los conflictos en el Medio Oriente y la dificultad de navegación en el estrecho de Ormuz son solo algunas de las razones que afectan el suministro de petróleo internacional. La recuperación total del suministro de petróleo a los niveles previos a la guerra enfrentará varios obstáculos, lo que podría llevar meses o incluso años.
Las negociaciones entre EE.UU. e Irán muestran signos de progreso, pero los analistas advierten que la prolongación de los conflictos en el Medio Oriente y la dificultad de navegación en el estrecho de Ormuz son solo algunas de las razones que afectan el suministro de petróleo internacional. La recuperación total del suministro de petróleo a los niveles previos a la guerra enfrentará varios obstáculos, lo que podría llevar meses o incluso años.
Se indica que el estrecho de Ormuz es la única ruta de acceso del Golfo Pérsico al mundo exterior. Más de una cuarta parte del comercio marítimo de petróleo a nivel global y aproximadamente una quinta parte del transporte de gas natural licuado se realiza a través de este estrecho hacia diferentes partes del mundo.
Se ha citado a analistas diciendo que si se abre el estrecho de Ormuz, los primeros buques petroleros en salir serán aquellos que actualmente están atrapados en el Golfo Pérsico, los cuales se cree que transportan alrededor de 170 millones de barriles de petróleo.
En el otro lado del estrecho, cientos de barcos vacíos que han estado esperando durante mucho tiempo empezarán a entrar al Golfo Pérsico para conectar con los puertos de exportación de petróleo como el de Ras Tanura en Arabia Saudita, ayudando a aliviar la presión en las instalaciones que han alcanzado su capacidad máxima debido a la congestión del transporte.
Según estimaciones de la Agencia Internacional de Energía, los almacenamientos de petróleo en la región del Golfo Pérsico han superado los 260 millones de barriles, y la presión de almacenamiento ha afectado seriamente la capacidad de producción de los países de la región.
Los informes indican que el transporte de petróleo requerirá más tiempo para completarse. Por ejemplo, el tiempo de ida y vuelta desde el Medio Oriente a la costa oeste de India es de aproximadamente 20 días, mientras que a Japón y Corea del Sur se tarda incluso más.
Además, debido a los problemas de transporte en el estrecho de Ormuz, numerosos buques petroleros están cumpliendo contratos desde América, con algunos itinerarios que pueden alcanzar hasta 40 días. Estos factores provocarán una escasez de buques petroleros.
Por otro lado, recuperar la capacidad de producción en los campos petroleros de la región requiere de una gran colaboración, que incluye permitir el regreso de miles de trabajadores técnicos que se vieron obligados a evacuar debido a la guerra y la reparación de las instalaciones dañadas.
La Agencia Internacional de Energía estima que, en condiciones de seguridad y fluidez externa, aproximadamente la mitad de los campos petroleros y de gas en la región del Golfo Pérsico podrían aumentar su producción a niveles previos a la guerra en dos semanas, alrededor del 30% en seis semanas, y el 20% restante enfrentará desafíos significativos, necesitando meses o incluso más tiempo, pudiendo no volver a los niveles anteriores. Aunque las pérdidas de producción se pueden compensar mediante la apertura de nuevos pozos, esto también requiere tiempo.
Los analistas creen que la continua guerra y los cuellos de botella en la cadena de suministro han dañado gravemente las expectativas de recuperación del suministro de petróleo internacional.
Extracto del artículo
- La recuperación total del suministro de petróleo global podría tardar meses o incluso años.
- La situación en el estrecho de Ormuz, crucial para el comercio de petróleo, sigue siendo una preocupación.
- Se estima que más de 260 millones de barriles se almacenan en la región, afectando la capacidad de producción.
- El tiempo requerido para transportar petróleo desde el Medio Oriente a otros destinos es considerable.
- A pesar de que algunos campos petroleros pueden aumentar su producción rápidamente, otros enfrentarán grandes desafíos.
