Tras la tregua en la guerra entre EE. UU. e Irán, Glencore y Taiwán Oil han alquilado tanqueros para cargar petróleo crudo de Oriente Medio y llevarlo a Asia; al mismo tiempo, los barcos en la región del Golfo Pérsico están listos para zarpar del Estrecho de Ormuz, simbolizando la recuperación gradual de esta vital ruta de transporte energético mundial.
Tras la tregua en la guerra entre EE. UU. e Irán, los comerciantes de materias primas Glencore y Taiwán Oil han alquilado cada uno un tanquero para cargar petróleo crudo de Oriente Medio y transportarlo a Asia. Al mismo tiempo, los barcos en la región del Golfo Pérsico también están listos para zarpar del Estrecho de Ormuz, simbolizando que esta arteria de transporte energético global está recuperando vida.
Según reportes de Reuters, el Ministro de Economía de Taiwán, Wang Ming-hsin, declaró el 9 de octubre que Taiwán Oil ha reservado un tanquero para transportar aproximadamente 2 millones de barriles de petróleo. "Si podemos transitar en las próximas dos semanas, ese petróleo podrá llegar", comentó. "Dado que nuestro consumo diario promedio es de aproximadamente 150,000 barriles, con estos 2 millones de barriles podremos cubrir la mayoría de nuestras necesidades por medio mes, lo que ayudará a aliviar... la situación."
De acuerdo con fuentes de la industria del transporte y datos de LSEG, Glencore también ha fletado el súper tanquero "Asiático León" a una tasa de referencia del Worldscale W580, que supera más del doble del nivel previo al conflicto.
Fuentes indican que el costo por demora del barco es de 580,000 dólares diarios. Los costos por demora son los cargos que se deben pagar al propietario del barco si el tiempo de carga y descarga excede el período acordado.
Los países productores de petróleo en Oriente Medio, como Irak, también están preparados para reanudar las exportaciones de petróleo crudo una vez que se reabra el Estrecho de Ormuz.
Un comerciante con sede en Singapur mencionó que, debido al aumento de la demanda, junto con el riesgo de guerra que deben asumir los barcos que entran en el Golfo Pérsico, y a que muchos barcos están navegando vacíos hacia América para cargar, se espera que las tarifas de los tanqueros se mantengan en niveles altos.
Extracto del artículo
- Taiwán y Glencore han alquilado tanqueros para transportar petróleo de Oriente Medio a Asia.
- Taiwán Oil ha reservado un tanquero que transportará aproximadamente 2 millones de barriles de petróleo.
- El precio de los fletes de los tanqueros sigue siendo alto debido a la alta demanda y los riesgos de guerra.
- Irak y otros países productores de petróleo también planean reanudar sus exportaciones tras el cese del fuego.
